“传统的跨国公司，迟早会被电子商务消灭。”
这是管理大师彼得杜拉克在15年前的著作《下一个社会》里语言的一句话，也是如今许多商家开始体会到的预言。
3千100万人口的马来西亚其实具备许多走向电子商务的条件，包括超过76%的城市化人口，超过90%的互联网渗透率。国家政策也是在大力推动，包括去年杪推出的《国家商务策略路线图》及《数字自贸区》等，都在朝往我国电子经济要在2020年翻倍的目标。
电子商务如今主要面对的三大挑战，有支付系统、物流系统及科技的普遍应用。前两者的挑战，我在本专栏的“不求战胜别人，只求不被淘汰”一文中略谈过了，主要还是在基础设施层面上的不足，本文补充这两个挑战的最新发展。科技的普遍应用，则出在教育问题，日后会再论述。
首先，在电子支付系统方面，我们看到了一些进展。阿里巴巴集团较早前，其实已经在泰国版推出“支付宝”Ascend Money、菲律宾版“支付宝”Mynt、印尼版“支付宝”的BBM，如今，联昌国际银行旗下的一触即通Touch'n Go与阿里巴巴的蚂蚁金服打造马来西亚版的支付宝，显示阿里巴巴的策略充分本土化，没有搬弄整套中国式支付宝，僵硬式的植入其他国家。
马中企业的这种合作关系互惠互利，阿里巴巴能在最短的时间内，可以接触到我国在交通系统、零售店等使用一触即通卡的数百万名用户；而联昌国际银行则在电子支付系统里占尽先机，且取得中国方面的支付科技技术。
许多电子商务的商家面对最大的问题就是使用手机的客户普遍，但是却因手机支付系统的不成熟，导致无法达成交易。马来西亚支付宝目前还未有很明确的方案，但透露的消息，就是该家合资公司将提供电子钱包，使用手机来解决相关金融支付服务。
一旦成功打入市场，相信不但能进一步刺激电子商务的发展，同时也意味着将改写我国的金融界游戏规则，掌握电子支付系统的金融机构将在数字经济中取得巨大的优势。
这也显示，我国的电子商务发展主要参照中国模式，其中以马云的“阿里巴巴”合作关系最为密切，也是作为发展我国数字经济的模式。阿里巴巴已经计划在大马设立电商中心，涵盖云端技术、电子金融及物流的服务。
接下来的挑战，预料今年就要解决的运输物流问题。在过去的传统商务，“交货”被认为是一种支援的功能，由一般职员负责的列行公事。不过在电子商务的世界里，“交货”就是能区分一家企业与其他企业的重要因素，交货的速度、服务素质及及时的回馈能力，都将成为新一种的核心竞争力。
公司企业现在有两种选择，其一本身的物流团队，但需要投资不菲，且必须具备专业的物流管理知识。所以，更多的公司依赖的，是服务素质有待提升，且收费高昂的外包服务。
任何的商家基本上只要安排好交货，其实可以通往任何地方经营。接下来会不会出现新的“运输大王”，对电子商务发展，尤其是跨国交易来说，是极大的关键因素之一。
马云作为数字自贸区的顾问，当然是看到了这个问题。我们更期待的是，究竟马来西亚的物流运输经营模式，接下来会像中国阿里巴巴那样彻底地方化？任何的改变，当然都会对我们旧有认知的企业公司组织架构，带来一定的影响，如新增的“物流经理”职位就要应付市场上的变化。
“经济不景气”这句话，是各界人士长年累月，一年四季的口头禅。但也是由于经济市场的压力，我们更会开始想要改变生活。
阿里巴巴式的电子商务已经来了，问题在于你。你是否已经通晓“芝麻开门”的电子商务通关秘诀？
“芝麻开门”，就是通往下一个社会的商机！
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