爱国有价码

马来西亚，每样东西都有它的价码。

从基本的衣食住行，到教育、医药、商机、社会地位......你能想到的，都有其供应及需求，每个都有。

最近，有人又干起了“爱国”这个买卖。

“爱国”被产品化在马来西亚并不是新鲜的事。

我们的国家当年在制造自家车时，就高喊“爱国就要买国货”的口号。当时在“爱国”情怀的刺激下，我们不惜付出高额的汽车津贴、更昂贵的车价、差劲的公共交通系统......从那时起，我们就知道，爱国，是要付费，而且是很昂贵的价码。

但是我们似乎越爱国货，它就越来越不争气。30 多年以来，不要说出口汽车赚外汇，连国内的汽车市场占有率也一跌再跌只剩十分一，政府的数以亿令吉津贴，最后就像来首“青春小鸟一去不回头”消逝在人间。

即将再循环推出的“普腾将相”，拥有日产的外衣，本田的引擎，本地的驾座，去年市场要价 12 至 14 万令吉。当时要政府开个价码来埋单充当官车。毕竟做政府的生意可是一本万利呀！还记得当年登嘉楼政府的行政议员为市价 11 万令吉，却呈报 12 万令吉的普腾官车维修费？

后来的后来，老马又告知了我们一个事实。当年买国产车的爱国精神，是为了要养活在这个汽车业的数万人生计。这个爱国的逻辑倒是有点奇怪，全国其他 2 千 990 万人的生计谁来照顾？爱国的代价是，大部分人辛苦赚钱每个月来供养这个比市价高很多的“爱国者”标志。

无论如何，马来西亚“能”的爱国精神还是继续发扬光大。爱国者如今可以竞标“爱国者”车牌，来突显他们更进一步的爱国精神。

部分马来西亚人就是对数字情有独钟，往往会向陆路交通局要求自己心头爱的车牌号码。这个原本用作注册及执法用途的象征，价码可以介于数千至数百万令吉。有关当局也乐得自在，价高者得，马来西亚竞标车牌，比网路竞标阿里巴巴或 ebay 的货品有更悠久的历史。

头脑转得够快，外加够胆及具有合作精神的，马上以“爱国”名义注册一个非政府团体，然后无缘无故又可以全盘接收竞标“爱国者”车牌的执法工作，收入预计高达 1 千 500 万令吉。政府部门开了一次又一次的执法及管制外包先例，我们可以想象接下来会有“爱国者交警”、“爱国者 AES”、“爱国者电脑汽车检验中心”、“爱国者机场”......

当初使用的民族与“大马能”情绪高涨遮蔽了一切，我们为此付出了不少的代价。爱国在国家或民族出现重大灾难及问题时，的确会产生感人的民族及爱国心理，但是盲目的高估这种热情，再怎么不理性也很难要消费人在这种笨拙包装下的爱国情绪埋单。

更何况国人的赋税程度，已经显示每个人都够爱国了。官爷大人们再有其他各种“创意”爱国产品，都成为人民不可负担的奢侈品了。